Nafta v Česku útočí na 50 korun. Experti nevylučují, že naše peněženky dostanou ještě větší zásah

Nafta v Česku dál zdražuje a je prakticky na historickém maximu. Podle údajů společnosti CCS se průměrná cena motorové nafty ve čtvrtek 24. září 2026 vyšplhala na 49,53 Kč za litr. Rekord z března 2022 přitom činí 49,57 Kč. 

Benzin roste pomaleji, ale i on zůstává vysoko. Natural 95 vyšel ve čtvrtek 24. září v průměru na 45,91 Kč za litr. 

Co žene ceny nahoru

Na trh tlačí kombinace několika faktorů. Do cen se promítají výpadky dodávek ropy a ropných produktů související s pokračujícími konflikty na Blízkém východě i válkou na Ukrajině. Zvlášť napjatá je situace u nafty, jejíž světové zásoby jsou nízké a možnosti rafinerií rychle zvýšit výrobu jsou omezené.

Evropa je navíc u nafty dlouhodobě závislá na dovozu. Po omezení dodávek z Ruska musí větší množství hotového paliva získávat například ze Spojených států, Blízkého východu nebo Asie. Každý další výpadek proto může evropský velkoobchodní trh citelně zasáhnout.

Americký zákaz vývozu by mohl Evropu citelně zasáhnout

Další nervozitu přinesla debata ve Spojených státech. Prezident Donald Trump v tomto týdnu podpořil myšlenku omezení vývozu americké nafty, které by mělo pomoci stlačit rekordně vysoké ceny paliva na domácím trhu.

Situace ale není jednoznačná. Bílý dům následně popřel, že by připravoval plošný devadesátidenní zákaz exportu. Americký ministr energetiky Chris Wright uvedl, že úplný zákaz není aktuálně připravován, a připustil spíše jednání s rafineriemi o dobrovolném omezení části vývozu. Evropská komise přesto dala najevo, že možné omezení amerických dodávek sleduje s obavami.

Pro Evropu jsou americké dodávky důležité zejména proto, že pomáhají nahrazovat dřívější dovoz z Ruska a výpadky z dalších oblastí. Pokud by se část americké nafty na evropský trh nedostala, evropské rafinerie a obchodníci by museli hledat dodávky například v Indii, Číně nebo dalších asijských zemích.

Kolik by to mohlo přidat na stojanech v Česku

Hlavní ekonom Trinity Bank Lukáš Kovanda spočítal, že úplné zastavení amerického exportu by v krajním scénáři mohlo českým řidičům prodražit naftu o pět až sedm korun za litr. Při velmi prudké reakci trhu a déle trvajícím omezení připouští modelově růst až kolem deseti korun.

Nejde ale o předpověď konkrétní budoucí ceny, nýbrž o modelový scénář. Jeho naplnění by záviselo na rozsahu a délce případného amerického omezení, dostupnosti nafty z jiných zemí i reakci obchodníků. Při současných cenách by však krajní varianta znamenala, že by se nafta mohla krátkodobě přiblížit až k 60 korunám za litr.

Od října se vrátí cenová regulace

Česká vláda reagovala na další růst cen už v pondělí 21. září. Rozhodla, že od 1. října 2026 znovu zavede regulaci cen pohonných hmot a sníží spotřební daň z motorové nafty. Maximální marže má být stanovena na 2,50 Kč za litr a cenová regulace má zatím platit do konce října.

Ministerstvo financí bude stejně jako při jarním režimu každý pracovní den vyhlašovat maximální přípustnou cenu. Podobná opatření stát využíval už na jaře letošního roku, v červenci je ale po uklidnění situace ukončil.

Pokud by však světová velkoobchodní cena nafty dál výrazně rostla, ani nižší daň a regulovaná marže nemohou celý cenový šok odstranit. Do výsledné ceny se totiž nadále promítá cena samotného paliva na evropském trhu.

Jedna lepší zpráva přichází z Maďarska

Na evropském trhu se mezitím objevil také pozitivní signál. Skupina MOL dokončila opravu jednotky AV3 v Dunajské rafinerii v maďarském Százhalombattě, která byla vážně poškozena požárem v říjnu 2025.

Neznamená to ale okamžitý návrat plné výroby. Nyní následují tlakové zkoušky, kontroly bezpečnostních systémů a postupné uvádění technologie do provozu. Výroba se má začít obnovovat krok za krokem během října. Návrat jednotky AV3 by následně měl zvýšit rafinérskou kapacitu MOLu a posílit nabídku paliv ve střední Evropě.